Základný princíp
Keď sa špirálový hriadeľ otáča, materiál je ovplyvnený jeho vlastnou gravitáciou a trením so stenou drážky a môže sa pohybovať iba vpred pozdĺž drážkovej spodnej časti dopravníka pod tlakom čepelí, rovnako ako matica, ktorá sa nemôže otáčať pohybom v preklade pozdĺž rotujúcej skrutky. Pohyb materiálov v strednom ložisku sa spolieha na ťah materiálu pohybujúceho sa dopredu zozadu, takže preprava materiálov v dopravníku je posuvným pohybom.
Po pridaní materiálu do skrutkového dopravníka z kŕmneho portu sa zdvihne pod pôsobením gravitácie a odstredivej sily. Materiál sa pohybuje dovnútra v dôsledku gravitácie, zatiaľ čo odstredivka sily spôsobuje, že sa pohybuje smerom von; Pri dosahovaní určitej výšky sa materiál začne spomaľovať a otáča sa spolu s rýchlosťou špirály. Keď sa špirálový hriadeľ otáča a materiál sa neustále zvyšuje, zvyšuje sa jeho vnútorné trenie; Keď je materiál vyvážený vnútorným trením, otáča sa so skrutkou a prenáša sa nadol.
Rotujúce špirálové čepele tlačia materiál do drážky alebo trubice a voľný materiál sa hromadí v dolnej časti drážky pod činnosťou svojej vlastnej hmotnosti a trecej sily puzdra a pri otáčaní nie je tlačený dopredu.
Smery súvisiace s smerom
Smer otáčania rotujúceho hriadeľa skrutkového dopravníka určuje smer prepravy materiálu, ale vo všeobecnosti sú rotujúce čepele skrutkového dopravníka navrhnuté podľa prepravy jednej položky. Pri sprostredkovaní opačným smerom výrazne zníži služobnú cenu dopravníka.
Princíp osobitných okolností
Počas prevádzky sa skrutka pohybuje vertikálne kvôli prítomnosti trenia a závažnosti materiálu; Zároveň sa vďaka svojej rotácii skrutka podlieha vodorovnému posunu. Keď sa čas behu predlžuje alebo stupeň opotrebenia zintenzívňuje, skrutka podstúpi deformáciu ohybu alebo poškodenie zlomenín a nové časti sa musia vymeniť, aby sa zabezpečila normálna výroba.
